Ukuran Stelan Klep Honda Vario. Kerenggangan klep atau valve pada setiap tipe mesin motor Honda akan berbeda-beda. Klep itu sendiri hanya terdapat pada motor 4 langkah dan untuk motor 2 langkah pada umumnya tidak memakai klep. Klep atau bisa disebut valve adalah suatu alat atau bagian dari mesin motor yang bersifat dinamis yang terpasang pada kepala silinder. Klep dibuat dari bahan yang keras dan mudah menghantarkan panas. Dampak Setelan Klep atau Valve yang Tidak Tepat. Tekanan kompresi di dalam ruang bakar sangat dipengaruhi oleh penyetelan klep atau valve. Dapat terjadi ledakan pada karburator khusus motor karbu. Apabila hal ini terjadi pada klep masuk maka pemasukan campuran bahan bakar udara berlangsung cepat sehingga jumlah campuran yang masuk sedikit. Daftar Tabel Setelan Standar Resmi Klep atau Valve Motor Honda. √ Ukuran Celah Klep Motor Standar Terlengkap & Fungsi 2022 Untuk itulah disini akan membagikan secara rinci tabel ukuran celah katup motor standar dari beberapa brand ternama seperti Kawasaki, Suzuki, Honda dan juga Yamaha. Sebelum membahas secara rinci, mungkin perlu di pahami dulu apa sebenarnya fungsi celah klep motor tersebut. Namun salah satu alasan paling utama kenapa celah katup motor harus di setel yaitu karena ketika mesin di hidupkan, otomatis katup atau klep akan selalu bergerak ketika ada tekanan serta kompresi yang dihasilkan oleh piston motor diruang bakar. Kali ini otoflik akan membagikan info lengkap terkait ukuran celah katup motor dari Yamaha, Suzuki, Kawasaki dan Honda. Seperti dapat kalian lihat pada tabel ukuran celah klep motor diatas. Bisa dilihat bahwa celah standar pabrikan begitu tipis namun berbeda-beda untuk setiap tipe motornya. Jadi dengan ukuran yang begitu tipis tersebut dan tentunya harus tepat, tidak heran dibutuhkanlah sebuah alat khusus. Dimana alat ukur yang umumnya digunakan untuk mengukur celah klep motor saat melakukan penyetelan bernama FEELER GAUGE. Maka dari itu perlu kesabaran dan ketelitian tingkat tinggi untuk menyetel klep tersebut. Semoga dengan adanya tabel diatas para pembaca setia akan mendapatkan sebuah gambaran yang tepat pada saat ini menyetel celah klep motor. Daftar Setelan Kerenggangan Klep Matik, Sesuai Anjuran Pabrik GT Daftar Setelan Kerengangan Klep Matik , Sesuai Anjuran Pabrik. “Celah ini sangat penting, makanya pabrikan memberikan rentang ukuran yang sudah distandarkan sesuai spek engine. Bila tidak, banyak pengaruh buruk yang akan timbul,” kata Titut Winarto, Chief mekanik dari dealer resmi Honda Wahana celah terlalu rapat, mesin cepat panas dan akselarasi kurang alias lemot. Saat setingan klep dipaksa renggang, timbul suara nyaring akibat benturan yang tidak normal antara ujung batang klep dan rocker arm di daerah mesin. Bila ingin seting kerenggangan klep, baiknya gunakan fuller gauge. Selain timbul suara nyaring macam knocking dan performa menurun, ketidak cocokan setingan klep in dan ex bisa mempercepat masa pakai part tersebut. “Saat seting kerenggangan klep, kondisi mesin harus dalam keadaan dingin,” saran Muhammad Abidin, General Manager Service and Motorsport PT Yamaha Indonesia Motor Manufacturing YIMM. Daftar Kerenggangan Klep Motor Honda – Pada motor 4T, kerenggangan klep harus selalu diperhatikan, jika kerenggangan klep tidak sesuai standar terlalu rapat atau terlalu kendor maka bisa berpengaruh terhadap performa motor juga pada konsumsi bahan bakar, bisa terlalu irit atau justru terlalu boros, bahkan efek yang paling bahaya adalah klep IN dan klep EX bisa saling beradu dan bengkok pada akhirnya motor menjadi mogok. Biasanya sebagai konsumen kita hanya tahu kalau motor belum ngelitik maka belum perlu distel klepnya, padahal anggapan itu salah. Setel klep idelnya setiap kali kita servis seharusnya dicek, akan tetapi untuk tipe motor yang menggunakan pelatuk beruparoller atau lebih sering disebut dengan Roller Rocker Arm, jarak penyetelan kerenggangan klep bisa lebih lama hingga km tergantung perawatan dan oli mesin, Roller Rocker Arm ini seperti yang diterapkan pada motor Yamaha Vixion, Jupiter MX, Matic Bluecore Yamaha, Honda Vario, Honda Beat, Verza, Suzuki Nex, Address dll. Sedangkan untuk Rocker Arm yang masih model lama sebaiknya setiap servis dilakukan penyetelan klep, seperti motor Mio, Jupiter lama, Vega, Honda Supra, Mega Pro, Tiger, Suzuki Spin, Suzuki Shogun, Smash dll. Dapat terjadi ledakan pada karburator khusus motor karbu. Apabila hal ini terjadi pada klep masuk maka pemasukan campuran bahan bakar udara berlangsung cepat sehingga jumlah campuran yang masuk sedikit. Berikut dampak setelan klep yang terlalu renggang . Untuk penyetelan klep disarankan memakai alat yang berkualitas apalagi terkadang masih ada yang pakai feeling alias perasaan, pakai alat puller saja kadang masih suka pas apalagi cuma mengandalkan perasaan saja. Daftar Setelan Celah Klep Motor Matik Honda – Sebelum produknya dijual kepasaran, pabrikan motor telah menyesuaikan setingan mesin dengan kondisi di Indonesia. Salah satu bagian yang juga telah disesuaikan adalah setelan kerenggangan klep di mesin, dimana setiap motor umumnya memiliki toleransi celah yang berbeda. Pada kali ini, akan sedikit membahas mengenai contoh setelan celah klep yang direkomendasi dari pabrikan. Berikut adalah daftar setelan celah klep untuk beberapa mesin motor matik keluaran Honda. BACA JUGA Honda X-ADV Berubah Drastis Terjangkit Virus Trail Legendaris. New Beat & Scoopy eSP. Klep IN 0,12 +/- 0,02 mm. Klep EX 0,18 +/- 0,02 mm. Vario 125/150 eSP & Sh 150i. Klep IN 0,10 +/- 0,02 mm. Jangan Asal Setel Klep di Honda Vario 125 FI, Bisa Mati Mendadak - Saat membeli Honda Vario 125 FI bekas dan tiba-tiba mesin mati mendadak, tentu saja membuat bingung sekaligus panik, lantas apa yang menyebabkan mesin Vario 125 mati mendadak? Menurut Iwan Nurhadi dari Iwan Motor di Jl. Pegangsaan Raya Jakarta Utara, masalah motor mati mendadak umumnya diakibatkan oleh kebocoran kompresi. "Kebocoran kompresi ini biasanya diakibatkan kesalahan dalam melakukan setel klep," kata Iwan. "Jadi biasanya banyak mekanik yang menyetelnya terlalu rapat, padahal setelan klep Vario ini setelan anjuran pabrikannya cukup renggang," lanjutnya. Iwan sendiri menunjukkan catatan miliknya yang menunjukkan setelan klep Vario dipatok di angka 0,10 mm untuk klep in dan 0,24 mm untuk ex. Sementara perbandingannya di Honda BeAT setelannya dipatok di angka 0,14 baik untuk klep in dan ex. "Ini berkaitan dengan kompresi Vario 125 Fi yang memang lebih tinggi dari BeAT FI, dimana angkanya mencapai 111 kalau lebih tinggi biasanya setelan klep akan lebih renggang dari motor yang kompresi lebih rendah," tambahnya. Simulasi Kredit Motor Honda Vario Solusi Terbaik untuk Memiliki Sepeda Motor Honda Terbaru Sepeda motor Honda Vario adalah salah satu jenis sepeda motor yang paling populer di Indonesia. Namun, tidak semua orang memiliki dana yang cukup untuk membelinya secara tunai. Oleh karena itu, solusi yang paling tepat adalah dengan mengajukan kredit motor Honda Vario. Salah satu cara untuk mengetahui berapa besar cicilan yang harus dibayar setiap bulannya adalah dengan menggunakan simulasi kredit motor Honda Vario. Simulasi kredit ini dapat membantu Anda menentukan jumlah uang yang harus dibayar setiap bulannya sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih. Anda juga dapat menggunakan simulasi kredit Honda Vario atau simulasi kredit motor vario untuk mempermudah proses pengajuan kredit. Dengan simulasi kredit ini, Anda dapat mengetahui berapa besar cicilan yang harus dibayar setiap bulannya sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih. Simulasi kredit vario juga dapat membantu Anda menentukan jumlah uang muka yang harus dibayar. Dengan simulasi kredit vario, Anda dapat mengetahui berapa besar uang muka yang harus dibayar sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih. Jadi, jika Anda ingin memiliki sepeda motor Honda Vario tapi tidak memiliki dana yang cukup, maka kredit motor Honda Vario adalah pilihan yang tepat untuk Anda. Ajukan kredit sekarang dan nikmati kemudahan dan kenyamanan dalam memiliki sepeda motor Honda Vario terbaru.
Ukuran Klep Vario 125 Lama. √ Ukuran Klep Motor Standar Pabrik Lengkap Semua Tipe 2021Ukuran Klep Motor – Menginginkan motor dengan tenagan mesin yang besar dan mampu menawarkan akselerasi yang cukup baik tentu masih menjadi sebuah impian bagi sebagian besar orang. Oleh karena itu jika kalian ingin melakukan penyetelan klep motor, ada baiknya gunakan klep dengan ukuran standar pabrikan. Ukuran Klep Motor Standar Pabrik TerlengkapOleh karena itu di kesempatan yang baik ini akan membagikan informasi tentang daftar ukuran klep motor dari klep in masuk, klep out keluar dan batang klep untuk semua motor dari berbagai merk ternama di Indonesia. Dan berikut adalah ukuran lengkap diameter klep motor untuk semua tipe, jenis dan merk yang ada di Indonesia. Semoga dengan adanya informasi mengenai ukuran klep motor diatas, kalian para pecinta motor akan lebih bijak dalam memilih klep motor saat ingin menggantinya. . Tabel Jarak Renggang Klep Motor Honda Yang Ideal Tidak sesuainya jarak renggang klep dapat berakibat tenaga motor tidak maksimal. Dampak Setelan Klep atau Valve yang Tidak TepatTekanan kompresi di dalam ruang bakar sangat dipengaruhi oleh penyetelan klep atau valve. Jika setelan klep terlalu rapat tidak sesuai standar berarti klep cepat membuka dan lebih lama menutup, pembukaan yang lebih lama membuat gas lebih banyak masuk. Dan apabila setelan klep terlalu renggang berarti klep terlambat membuka dan cepat menutup. Daftar Tabel Setelan Standar Resmi Klep atau Valve Motor Honda*Sumber Buku Pedoman Reparasi AHASS . Beda Mesin Honda Vario 150 eSP Dengan Honda Vario 125 eSP OTOMOTIF Beda mesin Honda Vario 150 eSP dan 125 eSPDok. OTOMOTIF Beda mesin Honda Vario 150 eSP dan 125 eSPSekilas throttle body kedua skutik ini bagai pinang dibelah dua alias mirip. Punya All New Honda Vario 150 eSP throttle bodynya lebih besar 2mm dari kepunyaan All New Honda Vario 125 eSP yang berdiameter 24mm. Reduksi akhir All New Vario 150 eSP 9,96653/18x44/13 sementara All New Honda Vario 125 eSP 10,55253/17x44/13.Rasio gear yang berbeda otomatis rollernya beda juga. Kekuatan renggang per All New Honda Vario 125 eSP 2900 rpm sementara All New Vario 150 eSP 3100 rpm. . Ukuran Diameter Klep Motor Standar Pabrik Lengkap Diameter Klep Motor StandarUkuran Diameter Klep Motor Standar Asli PabrikDaftar Ukuran Diameter Klep Motor Standarukuran klep motor standarUkuran Diameter Klep Motor HondaJenis Motor Klep In mm Klep Out mm Batang Klep mm Honda C70 21 19 5 Honda C700 21 19 5 Honda C800 21 19 5 Honda Astrea Star 21 19 5 Honda Astrea Prima 22,5 19,5 5 Honda Grand 22,5 19,5 5 Honda Legenda 22,5 19,5 5 Honda Supra Fit 22,5 19,5 5 Honda Supra X 110 22,5 19,5 5 Honda Supra X 125 24 21 5 Honda Revo 110 25,5 21 5 Honda Revo Absolute 25,5 21 5 Honda Blade 25,5 21 5 Honda CS1 28 24 5 Honda Kirana 24 21 5 Honda Kharisma 24 21 5 Honda Sonic 28 24 5 Honda Beat 25,5 21 5 Honda Vario 110 25,5 21 5 Honda Vario 125 25,5 21 5 Honda Scoopy 25,5 21 5 Honda CB 100 27,5 21 5,5 Honda CB 100K5 27,5 21 5,5 Honda CG 125 29 25 5,5 Honda GL Max 30 25 5,5 Honda GL Max NT 30 25 5,5 Honda GL Pro 31,5 26 5,5 Honda GL Pro NT 31,5 26 5,5 Honda Mega Pro 30 26 5 Honda New Mega Pro 30 26 5 Honda Tiger 31,5 27 5,5 Honda CB150R 24 21 3,5 Honda CBR 150R 24 21 3,5 Honda CBR250RR 24,5 21 3,5Daftar Ukuran Klep Motor YamahaUkuran Klep Motor Klep In mm Klep Out mm Batang Klep mm Yamaha Crypton 23 20 4,5 Yamaha Vega 21 19 4,5 Yamaha Vega R 21 19 4,5 Yamaha Vega ZR 23 20 4,5 Yamaha Jupiter 23 20 4,5 Yamaha Jupiter Z 23 20 4,5 Yamaha Jupiter Z1 26 21 5 Yamaha Vega Force 26 16 4,5 Yamaha MX 19 17 4,5 Yamaha Mio 21 19 5 Yamaha Mio J 26 21 5 Yamaha Mio GT 26 21 5 Yamaha Mio Soul 26 21 5 Yamaha Xeon 23 20 5 Yamaha Fino 26 21 5 Yamaha Nouvo 23 20 5 Yamaha Nouvo Z 23 20 5 Yamaha Scorpio Z 34 28 5,5 Yamaha Vixion 19 17 4,5 Yamaha Byson 28 24 5 Yamaha R15 23 21 4,5 Yamaha R25 23 19,5 4,5 Yamaha YZF R25 23 19 4,5Diameter Ukuran Klep Motor SuzukiUkuran Klep Motor Klep In mm Klep Out mm Batang Klepmm Suzuki Smash 25 22 5 Suzuki Smash Titan 25 22 5 Suzuki Shogun 110 25 22 5 Suzuki Shogun 125 25 22 5 Suzuki Raider 125 22 19 5 Suzuki Satria Fu 150 22 19 5 Suzuki Spin 25 22 5 Suzuki Skydrive 25 22 5 Suzuki Skywave 25 22 5 Suzuki Nex 25 22 5 Suzuki Thunder 125 25,5 23 5 Suzuki Thunder 250 - - - Suzuki FXR 22 19 5Ukuran Diameter Klep KawasakiUkuran Klep Motor Klep In mm Klep Out mm Batang Klep mm Kawasaki Kaze R 24 21 4,5 Kawasaki Edge 24 21 4,5 Kawasaki Blitz 24 21 4,5 Kawasaki Blitz Joy 24 21 4,5 Kawasaki Athlete 26 22 4,5 Kawasaki ZX 130 26 22 4,5 Kawasaki KLX 150 27,5 24 5 Kawasaki KLX 250 33,5 28 5 Kawasaki Dtracker 27,5 24 5 Kawasaki Ninja 250R 22,5 20 4,5 . Ukuran Celah dan Cara Stel Klep Honda Vario 125 FI Lama, LED Untuk mengatasi berubahnya ukuran celah klep maka perlu dilakukan penyetelan klep secara berkala, bagaimana kalau tidak pernah dilakukan penyetelan klep ?, apa akibatnya penyetelan klep yang seret dan longgar ?. Ukuran Celah Klep Honda Vario 125 dan Vario 150Menyetel celah klep asal – asalan tanpa menggunakan alat ukur fuller guage akan membuat hasil pekerjaan menjadi tidak maksimal, jadi tidak ada celah klep yang terlalu kencang ataupun celah klep terlalu kendor. Berapa sih ukuran celah klep motor Honda Vario 125 lama, Vario 125 LED dan Vario 150 LED, untu klep in mempunyai celah sekitar 0,10 mm dengan batas kesalahan +/- 0,02 mm. Cara Menyetel Celah Klep Honda Vario 125 dan Vario 150Sebelum kita menyetel klep, gua mau ngasih tahu dulu resiko sebelum dan saat dilakukan penyetelan klep pada Honda Vario 125 dan Vario 150. Ukuran standar celah klep Honda Vario 125 dan Vario 150 yaitu 0,10 mm untuk klep in dan 0,25 mm untuk klep ex. . Bore Up Honda Vario Techno 125 PGM-FI Bisa Pakai Blok PCX 150 MOTOR - Kemunculan Honda PCX 150 membawa angin segar bagi pemilik Honda Vario Techno 125 PGM-FI yang suka akselerasi. Karena banyak dari sobat biker berpikir kalau Vario 125 bisa dibore up pakai engine milik PCX 150. “Konsep mesin PCX 150 dan Honda Vario Techno 125 PGM-FI sama. Itu bisa disebabkan karena piston PCX 150 memang lebih besar dari piston Vario 125. Baca Juga Keki Dengan Knalpot Brong, Kakak Beradik Serang Rombongan Konvoi Pakai CeluritKlep bisa juga pakai PCX 150. . Daftar Kerenggangan Klep Motor Honda – – Pada motor 4T, kerenggangan klep harus selalu diperhatikan, jika kerenggangan klep tidak sesuai standar terlalu rapat atau terlalu kendor maka bisa berpengaruh terhadap performa motor juga pada konsumsi bahan bakar, bisa terlalu irit atau justru terlalu boros, bahkan efek yang paling bahaya adalah klep IN dan klep EX bisa saling beradu dan bengkok pada akhirnya motor menjadi mogok. Biasanya sebagai konsumen kita hanya tahu kalau motor belum ngelitik maka belum perlu distel klepnya, padahal anggapan itu salah. Sedangkan untuk Rocker Arm yang masih model lama sebaiknya setiap servis dilakukan penyetelan klep, seperti motor Mio, Jupiter lama, Vega, Honda Supra, Mega Pro, Tiger, Suzuki Spin, Suzuki Shogun, Smash dll. Jika setelan klep terlalu rapat tidak sesuai standar berarti klep cepat membuka dan lebih lama menutup, pembukaan yang lebih lama membuat gas lebih banyak masuk. Dan apabila setelan klep terlalu renggang berarti klep terlambat membuka dan cepat menutup. . Ukuran diameter klep speda motor standar pabrik Klep Honda c70 Ukuran diameter As 5 mm In 21 mm Out 19 mm Klep Honda Grand Ukuran diameter As 5 mm In 21 mm Out 19 mm Klep Honda Legenda Ukuran diameter As 5 mm In 23 mm Out 20 mm Klep Honda Supra X 110 Ukuran diameter As 5 mm In 21 mm Out 19 mm Klep Honda Supra X 125 Ukuran diameter As 5 mm In 24 mm Out 21 mm Klep Honda Blade Ukuran diameter As 5 mm In 25,5 mm Out 21 mm Klep Honda CS1 Ukuran diameter As 5 mm In 28 mm Out 24 mm Klep Honda Sonic Ukuran diameter As 5 mm In 28 mm Out 24 mm Klep Honda Beat Ukuran diameter As 5 mm In 25,5 mm Out 21 mm Klep Honda Vario Ukuran diameter As 5 mm In 25,5 mm Out 21 mm Klep Honda CB 100 Ukuran diameter As 5,5 mm In 27,5 mm Out 21 mm Klep Honda CG 125 Ukuran diameter As 5,5 mm In 29 mm Out 25 mm Klep Honda GL MAX Ukuran diameter As 5,5 mm In 30 mm Out 25 mm Klep Honda GL PRO Ukuran diameter As 5,5 mm In 31,5 mm Out 26 mm Klep Honda NEW MEGAPRO Ukuran diameter As 5 mm In 30 mm Out 26 mm Klep Honda TIGER Ukuran diameter As 5,5 mm In 31,5 mm Out 27 mm Klep Honda CBR 150R Ukuran diameter As 3,5 mm In 24 mm Out 21 mm Klep Honda CB150R Ukuran diameter As 3,5 mm In 24 mm Out 21 mm Klep Yamaha Cripton Ukuran diameter As 4,5 mm In 23 mm Out 20 mm Klep Yamaha Vega Ukuran diameter As 4,5 mm In 21 mm Out 19 mm Klep Yamaha Vega ZR Ukuran diameter As 5 mm In 23 mm Out 20 mm Klep Yamaha Vega R Ukuran diameter As 5 mm In 23 mm Out 20 mm Klep Yamaha Jupiter Ukuran diameter As 4,5 mm In 23 mm Out 20 mm Klep Yamaha Jupiter Z Ukuran diameter As 4,5 mm In 23 mm Out 20 mm Klep Yamaha Jupiter Z1 Ukuran diameter As 5 mm In 26 mm Out 21 mm Klep Yamaha Jupiter MX Ukuran diameter As 4,5 mm In 19 mm Out 17 mm Klep Yamaha Force Ukuran diameter As 4,5 mm In 26 mm Out 16 mm Klep Yamaha Mio Ukuran diameter As 5 mm In 21 mm Out 19 mm Klep Yamaha Mio J Ukuran diameter As 5 mm In 26 mm Out 21 mm Klep Yamaha Mio soul Ukuran diameter As 5 mm In 26 mm Out 21 mm Klep Yamaha Nouvo Ukuran diameter As 5 mm In 23 mm Out 20 mm Klep Yamaha Xeon Ukuran diameter As 5 mm In 28 mm Out 24 mm Klep Yamaha Scorpio Z Ukuran diameter As 5,5 mm In 34 mm Out 28,5 mm Klep Yamaha Vixion Ukuran diameter As 4,5 mm In 19 mm Out 17 mm Klep Suzuki smash Ukuran diameter As 5 mm In 25 mm Out 22 mm Klep Suzuki Shogun Ukuran diameter As 5 mm In 25 mm Out 22 mm Klep Suzuki Raider Ukuran diameter As 4,5 mm In 22 mm Out 19 mm Klep Satria FU 150 Ukuran diameter As 4,5 mm In 22 mm Out 19 mm Klep Suzuki Spin 125 Ukuran diameter As 5 mm In 25 mm Out 22 mm Klep Suzuki Skywave 125 Ukuran diameter As 5 mm In 25 mm Out 22 mm Klep Suzuki Thunder 125 Ukuran diameter As 5 mm In 25,5 mm Out 23 mmArtikel terkaitStandart jarak renggang klep sepeda MotorKlep pada sepeda motor adalah komponen penting di mesin yang berfungsi mengatur buka tutupnya gas bahan bakar yang masuk dan keluarnya gas sisa pembakaran yang terdapat pada mesin bermotor untuk menghasilkan kompresi yang maksimal. Terus apa hubungan nya dengan diameter klep sendiri. Ada beberapa ubahan yang biasa di lakukan, misal bagian payung klep atau diameter klep nya, batang klep, dan sudut drajat kemiringan material klep harus bagus karena komponen ini sangat berat kerjanya, klep harus kuat menahan volume kompresi dan suhu panas dari pengapian motor. Tetapi ada pula yang melakukan modifikasi di bagian klep dengan cara mengkanibal dari klep sepeda motor jenis lain dan beda merek, misalnya klep Honda Sonic diaplikasikan ke motor Yamaha Jupiter Z, atau dari club mobil Camry diaplikasikan untuk cat sepeda motor Honda Tiger. cara ini selain bisa menghemat biaya termasuk cara yang efektif karena kita bisa menginginkan ukuran klep sesuai dengan korekan sepeda motor yang adalah table ukuran diameter klep semua merek sepeda motor standar pabrikan sebagai referensi teman-teman untuk memudahkan memodifikasi sepeda motorItulah table ukuran diameter as dan daun klep untuk semua merek sepeda motor, semoga bermanfaat bagi kunjungan nya. . Honda CS1, Dua Part Bagian Mesinnya Masih Jadi Incaran, Untuk - Part Honda CS1 masih jadi incaran, meskipun motornya sendiri sudah lama tidak diproduksi lagi. Tahu enggak, apa saja dua part Honda CS1 yang menjadi incaran tersebut? Baca Juga Honda CS1 Sukses Contek Paras Kawasaki Ninja 250, Sekilas Mirip BangetBukalapak Klep Honda Sonic dan Honda CS1 punya ukuran serupa1. Untuk ukuran klep Honda CS1 ternyata serupa dengan Honda Sonic yang masih menggendong mesin 125 cc. Ukuran klep in Honda CS1 28 mm, sedangkan klep out 24 mm. . Ukuran Setelan Klep Motor Tipe Motor Honda Klep In mm Klep Out mm Batas Toleransi mm Beat 0,16 0,16 ± 0,02 Beat FI 0,14 0,14 ± 0,02 Beat FI esp 0,12 0,18 ± 0,02 Blade 0,10 0,10 ± 0,02 Blade FI 0,10 0,17 ± 0,02 CB150R 0,16 0,25 ± 0,03 New CB150R 0,16 0,25 ± 0,03 CBR150R 0,16 0,25 ± 0,03 CBR250R 0,16 0,27 ± 0,03 CS1 0,06 0,28 ± 0,02 Kharisma 0,05 0,05 ± 0,02 Kirana 0,05 0,05 ± 0,02 Legenda 0,05 0,05 ± 0,02 Mega Pro 0,10 0,10 ± 0,02 Mega Pro FI 0,10 0,14 ± 0,02 New Mega Pro 0,10 0,10 ± 0,02 New SupraX 125 FI 0,10 0,17 ± 0,02 PCX 125 0,10 0,24 ± 0,02 PCX 150 0,10 0,24 ± 0,02 Revo 0,10 0,10 ± 0,02 Revo FI 0,10 0,10 ± 0,02 Scoopy 0,16 0,16 ± 0,02 Scoopy FI 0,16 0,16 ± 0,02 Scoopy FI eSP 0,12 0,18 ± 0,02 Sonic 150R 0,16 0,24 ± 0,03 Spacy 0,16 0,16 ± 0,02 Spacy FI 0,16 0,16 ± 0,02 Supra Fit 0,05 0,05 ± 0,02 SupraX 110 0,05 0,05 ± 0,02 SupraX 125 0,05 0,05 ± 0,02 SupraX 125 FI 0,10 0,17 ± 0,02 SupraX Heml In 0,10 0,17 ± 0,02 SupraX Helm In FI 0,10 0,17 ± 0,02 Tiger 0,10 0,10 ± 0,02 Vario 110 0,16 0,27 ± 0,02 Vario 110 FI 0,16 0,16 ± 0,02 Vario 110 FI eSP 0,12 0,18 ± 0,02 Vario 125 FI eSP 0,10 0,24 ± 0,02 Vario 150 FI eSP 0,10 0,24 ± 0,02 Vario Techno 110 FI 0,16 0,27 ± 0,02 Vario Techno 125 FI 0,10 0,24 ± 0,02 Verza 0,10 0,14 ± 0,02 Win 0,05 0,05 ± 0,02 Tipe Motor SUZUKI Klep In mm Klep Out mm Batas Toleransi mm Satria FU 0,15 0,15 ± 0,02 All type Shogun 0,05 0,05 ± 0,02 Thunder 0,10 0,15 ± 0,02 Tipe Motor Yamaha Klep In mm Klep Out mm Batas Toleransi mm Vega 0,05 0,08 ± 0,03 Vixion 0,10 0,16 ± 0,04 Jupiter MX 0,10 0,16 ± 0,04 Jupiter Z 0,05 0,08 ± 0,05 Mio 0,08 0,10 ± 0,02Sebuah sepeda motor yang menggunakan mesin 4 tak pada umumnya memiliki klep,dan dalam penyetelan ada yang menggunakan feeling ada juga yang menggunakan alat ukurnya yaitusesuai dengan standar pabrikan ukuran kerenggangan antara klep dan pelatuk klep jika ada yang belum paham silahkan ditanyakan melalui kolom komentar. .
KunciT 17 (untuk motor Supra X 125/Kharisma) Kunci T 14 (untuk motor Supra Fit, Tiger) Ring 8-9 (untuk motor tipe bebek) Tipe Matik (Vario) ukuran celah klep ( Klep In: 0,15mm (±0,01mm) Klep Ex : 0,26mm (±0,01mm) ) Diposting oleh afdhalhanafi033IM3 di 06.41 0 komentar BerandaUkuran Celah KlepUkuran Standar Celah Klep Katup Honda Vario 110 Senin, September 10, 2018 Pengertian Klep/ Valve Klep merupakan suatu komponen pada kepala silinder head cylinder yang selalu membuka dan menutup saat mesin kendaraan hidup. Terdapat klep masuk Intake Valve dan klep buang Exhaust Valve pada bagian kepala silinder. Berdasarkan jenis konstruksinya katup ada dua jenis yaitu katup konvensional dan katup VVT-i. Untuk katup VVT-i tidak dapat distel, karena bagian lob/nok pada poros camshaft langsung menekan katup. Sepeda motor Honda Beat termasuk jenis sepeda motor dengan mesin 4 Tak sehingga Beat menggunakan sistem mekanisme katup. Katup Honda Vario belum termasuk jenis VVT-i, sehingga perlu dilakukan penyetelan katup secara berkala. Sedangkan katup konvensional menggunakan rocker arm untuk menekan katup, sehinggan celah ujung rocker arm dengan katup harus distel sesuai ukuran standar celah katup masing-masing tipe sepeda motor. Berikut ini ukuran standar celah klep/katup sepeda motor Honda Vario. Honda Vario 110= ukuran celah katup masuk intake valve = ukuran celah katup buang exhaust valve = mm Honda Vario 110 FI = ukuran celah katup masuk intake valve = mm ukuran celah katup buang exhaust valve = mm Honda Vario 110 FI = ukuran celah katup masuk intake valve = mm ukuran celah katup buang exhaust valve = mm Honda Vario 110 eSP = ukuran celah katup masuk intake valve = mm ukuran celah katup buang exhaust valve = mm Berikut ini juga artikel tentang celah klep sepeda motor Honda Beat dan Yamaha. Semoga artikel tentang ukuran standar celah klep Katup Honda Vario ini bermanfaat. Untukukuran diameter ulir yang kecil maka kita tidak memerlukan mesin bubut untuk membuat ulir missal pada baut dan mur. Hanya dengan menggunakan tangan dengan peralatan Tap dan sney maka kita dapat membuat ulir. Vario Techno. 0.12. 0.24. CS 1. 0.06. 0.27. CBR 250. 0.16. 0.16. YAMAHA. Klep Masuk ( IN ) Klep Buang ( EX ) Vega. 0.06 Apakah Anda pemilik Honda Vario 150? Jika iya, maka pastikan untuk mengetahui ukuran celah klep Vario 150. Celah klep adalah jarak antara katup klep dan rocker arm tuas penggerak katup pada mesin motor. Celah klep yang tepat dapat membantu mesin bekerja lebih efisien dan mencegah kerusakan mesin yang serius. Honda Vario 150 adalah motor skuter otomatis yang sangat populer di Indonesia. Dilengkapi dengan mesin 150cc, motor ini dapat memberikan akselerasi yang cepat dan stabil di jalan. Namun, seperti mesin motor lainnya, mesin Vario 150 memerlukan perawatan rutin untuk menjaga kinerja yang optimal. Salah satu perawatan yang harus dilakukan adalah memeriksa dan menyetel celah klep secara teratur. Apa itu Ukuran Celah Klep? Apa itu Ukuran Celah Klep?Bagaimana Cara Memeriksa Ukuran Celah Klep Vario 150?Bagaimana Menyetel Ukuran Celah Klep Vario 150?FAQs Ukuran celah klep adalah jarak antara katup dan rocker arm pada mesin motor. Ukuran celah klep yang tepat sangat penting untuk menjaga mesin bekerja secara efisien. Jika celah klep terlalu besar, maka mesin akan berisik dan bahan bakar akan terbuang sia-sia. Jika celah klep terlalu kecil, maka klep tidak akan menutup sepenuhnya dan dapat merusak mesin. Bagaimana Cara Memeriksa Ukuran Celah Klep Vario 150? Untuk memeriksa ukuran celah klep Vario 150, Anda harus membuka tutup kepala silinder pada mesin. Ini membutuhkan alat khusus dan sedikit keterampilan mekanik. Namun, jika Anda tidak yakin melakukan sendiri, lebih baik membawanya ke bengkel resmi Honda. Jika Anda memutuskan untuk memeriksanya sendiri, ikuti langkah-langkah berikut Pastikan mesin dalam keadaan dingin dan letakkan motor di tempat yang rata. Buka tutup kepala silinder dengan menggunakan alat khusus. Letakkan silinder pada titik teratas langkah kompresi. Anda dapat memeriksanya dengan memutar roda belakang dan melihat gerakan katup. Jika katup bergerak ke atas, itu artinya mesin berada pada langkah kompresi. Gunakan penggaris untuk memeriksa ukuran celah klep. Ukuran celah klep Vario 150 adalah 0,08-0,10 mm untuk katup hisap dan 0,10-0,12 mm untuk katup buang. Jika ukuran celah klep tidak sesuai, gunakan kunci pas untuk menyetel celah klep. Pastikan untuk menyetel dengan hati-hati. Bagaimana Menyetel Ukuran Celah Klep Vario 150? Jika ukuran celah klep tidak sesuai, Anda perlu menyetelnya. Berikut adalah langkah-langkahnya Putar roda mesin ke posisi langkah kompresi pada silinder yang ingin disetel celah klepnya. Gunakan penggaris untuk memeriksa ukuran celah klep. Jika tidak sesuai, lepaskan baut penyetel dan geser tuas penyetel klep dengan hati-hati hingga mencapai ukuran yang diinginkan. Gunakan kunci pas untuk menahan baut penyetel dan pastikan celah klep tidak berubah saat menutup kembali tutup kepala silinder. Ulangi proses yang sama untuk setiap silinder. Perlu diingat bahwa menyetel celah klep Vario 150 membutuhkan keterampilan dan pengalaman mekanik yang cukup. Jika Anda tidak yakin, sebaiknya bawa ke bengkel resmi Honda untuk mendapatkan perawatan yang tepat. FAQs Q Mengapa perlu memeriksa dan menyetel celah klep Vario 150? A Menyetel celah klep Vario 150 secara teratur dapat membantu menjaga kinerja mesin yang optimal dan mencegah kerusakan serius pada mesin. Celah klep yang tepat juga dapat membantu mesin bekerja lebih efisien dan menghemat bahan bakar. Q Apa bahaya jika celah klep terlalu kecil atau terlalu besar pada Vario 150? A Jika celah klep terlalu kecil, maka klep tidak akan menutup sepenuhnya dan dapat merusak mesin. Jika celah klep terlalu besar, maka mesin akan berisik dan bahan bakar akan terbuang sia-sia. Q Berapa ukuran celah klep yang tepat untuk Vario 150? A Ukuran celah klep Vario 150 adalah 0,08-0,10 mm untuk katup hisap dan 0,10-0,12 mm untuk katup buang. Demikianlah panduan lengkap mengenai ukuran celah klep Vario 150. Memeriksa dan menyetel celah klep secara teratur dapat membantu menjaga kinerja mesin yang optimal dan mencegah kerusakan serius pada mesin. Namun, jika Anda tidak yakin, sebaiknya bawa ke bengkel resmi Honda untuk mendapatkan perawatan yang tepat. y2zih.ukuran celah klep vario 125
